摩托车仪表这两年从机械指针往全彩TFT屏幕切换的速度比汽车仪表当年的迁移还要快。250cc以上的玩乐车型出厂配TFT彩屏快成默认操作了。125cc到150cc的通路车仪表升级的节奏也在加快段码屏加LED的方案逐渐的在慢慢出清。摩托车仪表跟电动车仪表看起来差不多实际差异不小。摩托车的工况更恶劣发动机振动是常态太阳直射下骑行几个小时仪表壳里温度能冲到70度以上。北方的冬天零下二三十度启动屏幕能不能正常点亮跑起来之后UI响应有没有卡顿这些是摩托车仪表上过不去的坎。屏幕尺寸方面目前主流方案分两档。3.5到5寸覆盖大多数街车和巡航车横屏布局左边转速表和档位中间速度数字右边油量和里程底下一排状态图标。5到7寸用在高端ADV和旅行车上竖屏或者异形屏屏幕面积大UI复杂度和显示信息量也大通常还要支持手机投屏导航。选驱动芯片有几个维度是摩托车仪表特有的。第一是宽温仪表总成的温度范围至少要覆盖零下30度到85度芯片本身的规格要更高一层才稳。第二是抗振芯片封装和焊接可靠性经得起长期振动不能两三年后出现虚焊。第三是图形性能摩托车仪表UI有指针动画、转速条实时更新、导航地图叠加这些需求图形渲染不能卡。深圳唯创知音的WT2606BSx在这些维度上刚好对得上。RISC-V双核架构32位CPU加32位GPU主频180MHz片上集成32Mbit PSRAM。显示接口同时拉出8位和16位并行RGB也兼容8位MCU 8080分辨率最高支持800乘600。MJPEG硬解在该分辨率下能跑到10帧每秒仪表开机动画和导航地图预览都撑得住。宽温这块WT2606BSx的工作温度标了零下40到零上80度比市面上大多数消费级显示驱动芯片要宽一个档位留给仪表整机的温度余量更足。关机电流压到了5微安以下待机不到100微安摩托车长期停放不亏电。音频和蓝牙也都集成在芯片里了。18位DAC信噪比107dB直接做仪表语音提醒超速报警和故障播报不用外挂语音芯片。蓝牙6.0 BLE留给手机互联骑行数据同步和投屏导航通道已经预留好了。PWM三路输出给仪表做呼吸灯和背光调节串口OTA升级固件和UI素材售后不用拆仪表壳。这款方案跟电动车仪表方案用的是同一颗WT2606BSx但摩托车仪表对振动、温度、EMC的要求更高模组的PCB layout和屏的装配结构需要专门适配。交付方式是整套模组出货。TFT屏加驱动IC加触摸IC全部集成在一个模组里显示驱动、触摸驱动、UI素材转换都已经调通。你不用自己找屏厂谈接口不用自己写显示驱动不用自己调试音频通路拿到模组直接走串口发指令就能显示、能播报、能连蓝牙。前期模组出货快速打市场后期量上来之后可以单独出驱动芯片我们提供完整的参考设计和技术支持。摩托车仪表项目的开发周期通常半年到一年前期用模组做样机送测拿到整车厂定点之后根据BOM成本决定是否切芯片方案这个路径唯创知音全程配合。摩托车仪表的TFT化才刚刚开始WT2606BSx把显示驱动、图形加速、音频播报、蓝牙互联全部拉通在一颗料上仪表厂拿到模组之后只需要专注自己的UI设计和整车通信协议。
